MP3 500 LT

MP3_500_LT_SPORT

Neuf

Existe en finition Business et Sport.

Sa puissance, apprivoisée par l’injection électronique, se reflète dans ses lignes sportives et finitions noires exclusives. Le MP3 500 ABS-ASR s’adresse à ceux qui recherchent un véhicule au style racé, doté d’un confort irréprochable. Le train avant à deux roues indépendantes muni du système Roll Lock, le freinage ABS et l'anti patinage ASR garantissent praticité, fonctionnalité et sécurité absolue. 

Les coloris mat du MP3 500 ABS-ASR Sport sont associés à une magnifique sellerie bi-matière noire. Le grand pare-brise enveloppant et la calandre « nid d’abeille » inspirée du design automobile sont soulignés d’un double optique et un feu de position à LED apporte style et originalité. Le feu arrière se dévoile horizontalement et bénéficie également de la technologie LED pour un design toujours plus moderne.

Le MP3 500 ABS-ASR propose le meilleur de la technologie Piaggio : Train avant à parallélogramme articulé et deux roues avant indépendantes de 13’’ pour une tenue de route exceptionnelle. Système de verrouillage Roll Lock pour bloquer le MP3 en position verticale à l’arrêt. Le puissant moteur de 500 cm3 dispose de 4 soupapes et de l’injection électronique pour des performances accrues et une consommation limitée.

Le MP3 500 ABS-ASR est doté d’une large selle ergonomique et très confortable qui intègre deux dosserets. L’instrumentation est composée de deux cadrans analogiques, d’une rampe de 10 voyants de contrôle ainsi que d’un écran LCD de 4’’ permettant de visualiser toute les informations utiles. Il est compatible avec la plate-forme multimédia Piaggio (PMP) disponible en option. Prises USB et allume-cigare de série.

Depuis toujours, la sécurité définit les véhicules Piaggio. Le MP3 500 ABS-ASR est le digne héritier de ce savoir faire et le transcende grâce à l’adoption d’un système de freinage ABS à trois canaux de dernière génération qui garantit un contrôle parfait du véhicule en toute circonstance. Le contrôle de traction ASR prévient quant à lui tout risque de perte d’adhérence sur chaussée dégradée ou humide.

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