F3 800

F3_800

Neuf

Existe en version RC et AGO.

L'exubérance d'une 1000 cc, l'agilité d'une 600. Le couple d'un bicylindre, l'allonge d'un quatre cylindres. La MV Agusta F3 800 repousse les limites de la performance grâce à l'excellence de son moteur italien à 3 cylindres.

Plus de puissance, plus de couple, plus d'adrénaline. Résultat ?

Une machine à l'agilité exceptionnelle dotée d'une électronique sophistiquée et d'un nouveau moteur 800 cc développant une puissance de 148 ch et un couple de 88 Nm.

Avec un poids contenu de 173 kg, le rapport poids/puissance lui permet de rivaliser avec les 1000 cc supersportives.

La MV Agusta F3 675 a redéfini le concept de supersportive de moyenne cylindrée en alliant un équilibre parfait entre le moteur et la partie-cycle, un moteur géré par le nec plus ultra de la technologie italienne et un châssis référence sur route comme sur piste.

La MV Agusta 800 va encore plus loin, repoussant les frontières de la catégorie Supersport de moyenne cylindrée au niveau du Superbike, grâce à sa conception révolutionnaire qui fait d'ores et déjà référence en matière de technologie et de performances.

 

Specification

  • Moteur trois cylindres en ligne de 798 cc
  • Alésage 79,0 mm, course 54,3 mm (+ 8,4 mm par rapport à la F3 675)
  • Puissance maxi. 148 ch à 13 000 tr/min (+ 20 ch par rapport à la F3 675)
  • Couple maxi. 88 Nm à 10 600 tr/min
  • Rupteur à 13 500 tr/min
  • Embrayage anti-dribble
  • Poids à sec : 173 kg (identique à la F3 675)
  • Rapport poids/puissance : 1,17 kg/ch (13,5 % inférieur à la F3 675 dotée d'un rapport de 1,35 kg/ch)
  • Nouveau système de freinage avant avec étriers monoblocs Brembo
  • Pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa

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Existe en version RC et AGO.

L'exubérance d'une 1000 cc, l'agilité d'une 600. Le couple d'un bicylindre, l'allonge d'un quatre cylindres. La MV Agusta F3 800 repousse les limites de la performance grâce à l'excellence de son moteur italien à 3 cylindres.

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