RSV4 RR

RSV4_RR

Neuf

Évolution naturelle

La nouvelle Aprilia RSV4 RR est l'évolution naturelle d'un projet révolutionnaire, capable en quelques années de dominer le Championnat du Monde Superbike, remportant sept titres mondiaux en six ans. Unanimement acclamée par la presse et désirée à travers le monde, la RSV4 a toujours été la représentante incontestée de son segment, la référence en termes de performance et de sportivité, le meilleur exemple de ce qui peut être réalisé par les concepteurs du Service Aprilia Racing fort d’une riche expérience, remportant au total 54 titres mondiaux.

La RSV4 RR est également disponible en version Race Pack (jantes en aluminium forgé et suspensions Ohlins) au tarif de 19 499€ TTC.

 

RSV4 RR Une Nouvelle Ère

La nouvelle Aprilia RSV4 RR représente le changement le plus important et profond jamais réalisé à ce jour sur ce modèle hors du communUne évolution qui concerne également le design de cette machine. Le style de la nouvelle RSV4 est le résultat d’une combinaison parfaite entre style et fonctionnalité. Le design soigné a permis de réaliser la supersportive la plus compacte sur le marché, où les éléments techniques tel que le cadre double longeron en aluminium, contribuent à mettre l'accent sur la vocation « racing ».

 

Entièrement redessinée sur la partie avant. Un nouveau carénage, plus protecteur, a vu le jour suite aux études approfondies en soufflerie aérodynamique, permettant ainsi une meilleure protection pour des pilotes de toutes tailles. Ce choix a un impact positif non seulement sur circuit pour atteindre la vitesse maximale, mais aussi sur la route, où le pilote bénéficiera d'un confort accru en raison d’une diminution de pression sur le corps et le casque. L’optique de phare est lui aussi nouveau, et adopte des formes plus modernes et des feux de position à LED. De nouveaux rétroviseurs ont également été étudié en soufflerie, offrant un excellent aérodynamisme et intégrant des clignotants à LED.

 

L’APRC (Aprilia Performance Ride Control) est le système de contrôle maintenant connu, directement dérivé de la technologie gagnante du Championnat du Monde Superbike, le plus complet parmi ceux actuellement sur le marché.

Sur la nouvelle RSV4 RR 2015, l’APRC est plus évolué, pour s'adapter encore mieux aux nouvelles caractéristiques du moteur et du châssis pour répondre aux besoins spécifiques du conducteur « amateur » et au pilote professionnel. Le nouveau système APRC intègre encore mieux la gestion électronique Ride by Wire multicartographie du puissant moteur V4 de l'Aprilia

 

L’APRC, de serie sur l’Aprilia RSV4 RR comprend:

ATC: Aprilia Traction Control, le contrôle de traction réglable en course, sans relâcher la poignée de gaz, sur 8 niveaux grâce à un joystick très pratique sur le demi-guidon gauche, avec une logique de passage revue;

- AWC: Aprilia Wheelie Control, le système anti wheeling, réglable sur 3 niveaux, il a été recalibré pour un maximum de performance sur le niveau 1, le moins restrictif;

- ALC: Aprilia Launch Control, le système d’aide au départ pour un usage piste exclusivement, réglable sur 3 niveaux;

AQS: Aprilia Quick Shift, le shifter ou passage à la volée, pour monter rapidement les rapports sans relâcher la poignée de gaz et sans utiliser l’embrayage.

 

Outre l'APRC de deuxième génération, la RSV4 2015 est équipée de série du système très évolué de l’anti blocage de roues "Race ABS", conçu et développé par Aprilia en partenariat avec Bosch pour assurer non seulement l’extrême sécurité sur route, mais aussi les meilleures performances sur piste. L'unité ABS 9MP est le maximum de la technologie actuellement disponible: le système, pesant seulement 2 kg, est désactivable et réglable sur 3 niveaux d'intervention, accessible sur le menu du tableau de bord:

 

- Niveau 1: dédié à la piste (mais il est également homologué pour un usage routier), agit sur les deux roues et garantit la plus haute performance possible, même dans le freinage plus intense quelque soit la vitesse, n’enlevant en aucun cas le plaisir et les performances de conduite.  

- Niveau 2: consacré à la conduite sportive sur route, agit sur les deux roues et est combiné avec un système avancé RLM (Rear Lift-up Mitigation), dont l'interventionest progressive en fonction de la vitesse du véhicule.   

- Niveau 3: dédié à la conduite sur chaussée glissante, agit sur les deux roues et est combiné avec le système RLM.

 

Chacun des trois niveaux d'intervention du « Race ABS » peut être combiné avec l'une des 3 nouvelles cartographies du moteur, pour permettre aux pilotes d'expérience différente de trouver la meilleure combinaison possible.

Donnez votre avis

RSV4 RR

RSV4 RR

Évolution naturelle

Donnez votre avis

Le Magasin

PASSION 2 ROUES est votre concession motos, scooters et équipement du motard à Ajaccio.
N'hésitez pas à nous rendre visite !

 

 Adresse: Route de Mezzavia
                       20090 AJACCIO

 Téléphone: (+33) 04 95 10 96 26