BRUTALE 800

BRUTALE_800

Neuf

Existe aussi en version RR.

La Nouvelle Brutale 800 change complètement pour rester fidèle à elle-même, à sa capacité de surprendre et de séduire de nouvelles générations de passionnés. Style, moteur, équipement et partie-cycle, tout a été remis en question en vue de créer la meilleure Brutale de tous les temps.

La Nouvelle Brutale 800 change complètement pour rester fidèle à elle-même, à sa capacité de surprendre et de séduire de nouvelles générations de passionnés.

Style, moteur, équipement et partie-cycle, tout a été remis en question en vue de créer la meilleure Brutale de tous les temps.

Aujourd’hui, quinze ans après ses débuts, la Nouvelle Brutale 800 défie à nouveau l’avenir.

Entièrement redessinée mais fidèle à ses origines, la Nouvelle Brutale 800 est plus efficace sur la route, plus efficiente dans ses performances et, naturellement, plus belle.

Avec des proportions revues ainsi que des formes plus sculptées et concentrées au niveau de l'avant-train, la Nouvelle Brutale 800 exalte la réinterprétation des principales caractéristiques, tels le projecteur ellipsoïdal, désormais à Full LED et le pot d'échappement à trois tuyaux, surdimensionnés dans le profil et la capacité (+ 3 litres).

La nouvelle âme de son style se trouve cependant dans la structure futuriste en alliage léger du cadre porte-selle qui se raccorde au réservoir trapézoïdal (capacité de 16,5 litres), intégré avec l’airbox pour donner à l’ensemble davantage de définition et d’agressivité.

Latéralement, la Nouvelle Brutale 800 révèle dans son design la recherche constante de la symétrie, jusque dans les couleurs, dans la réalisation des plaques des repose-pieds, des convoyeurs et des supports du phare avant.

Parmi les détails inédits introduits dans la Nouvelle Brutale 800, on trouve la selle dédoublée, les poignées amovibles du passager, le phare arrière et les clignotants à LED.

Le pont de commande évolue lui aussi, avec un nouveau guidon et l’ajout de la pompe d’embrayage et du réservoir correspondant qui rend l’ensemble plus luxueux, grâce également au tableau de bord numérique modernisé et aux blocs électriques.

 

Specification

Les principales caractéristiques de la MV Agusta Brutale 800 sont les suivantes :

  • Moteur trois cylindres en ligne avec vilebrequin contrarotatif
  • Technologie MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System)
  • Système antipatinage à 8 niveaux
  • Cadre composite à treillis tubulaire acier et platines aluminium pour une grande rigidité torsionnelle
  • Monobras oscillant avec amortisseur réglable
  • Fourche inversée réglable de 43 mm
  • Étriers avant à montage radial type racing

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La Nouvelle Brutale 800 change complètement pour rester fidèle à elle-même, à sa capacité de surprendre et de séduire de nouvelles générations de passionnés. Style, moteur, équipement et partie-cycle, tout a été remis en question en vue de créer la meilleure Brutale de tous les temps.

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